VIDEO! ANIMALS INTERNATIONAL CERE GUVERNULUI ORBAN SĂ INTERZICĂ EXPORTUL DE OVINE VII!

 VIDEO CU IMAGINILE GROAZEI!

14.600 de oi au murit înecate in portul Midia după ce vaporul Queen Hind s-a scufundat imediat dupa plecarea spre Orientul Mijlociu. Filmările surprinse de un amator arată o parte din această imensă tragedie în momentele când nava a început să se încline. Acestea reprezintă încă o dovadă că exportul cu animale vii este un comerț riscant și insuficient reglementat care trebuie stopat definitiv, spune Animals International.

AGROINFO a anunțat duminică, 24 noiembrie, că o navă încărcată cu 14.600 de ovine vii s-a răsturnat în Portul Midia Năvodari. Scufundarea în întregime a navei a fost oprită de un banc de nisip. AGROINFO este singura publicație care a scris corect țara de destinație a ovinelor vii, Arabia Saudită. Destinația este confirmată atât de ISU Dobrogea, cât și de Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA).

În acest moment, s-a întrunit Comitetul Județean pentru Situații de Urgență și se stabilesc măsurile care vor fi luate pentru a putea fi evacuate animalele de la bordul navei. Sunt 14.600 de oi la bord. Momentan, nava este scufundată parțial, a rămas într-un banc de nisip. Acum se stabilesc măsurile care vor fi luate pentru a evacua toate animalele rămase în viață. Nu avem o statistică la această oră, câte animale mai sunt în viață, câte s-au înecat. Oile sunt din fermele românești și urmau să ajungă în Arabia Saudită, ne-a declarat ieri Anamaria Stoica, purtător de cuvânt Inspectoratul pentru Situații de Urgență, ISU Dobrogea, în exclusivitate pentru AGROINFO.

Luni dimineața s-a mai întrunit o dată Comitetul pentru Situații de Urgență pentru găsirea unei soluții de evacuare a miilor de ovine. Doar 33 de ovine au mai fost scoase în viață din vaporul morții. În dimineața de luni, imaginile surprinse în Portul Midia sunt înfiorătoare. Cadavrele oilor plutesc pe mare.

Imaginile de groază au apărut și în Buletinul Maritim, dar și în presa internațională. Buletinul Maritim notează:

33 de animale au fost salvate din 14.600, restul au murit înecate. Se spune că nava a fost supraîncărcată și că supraîncărcarea a fost cauza dezastrului, dar mult mai probabil, balastarea defectuoasă a cauzat răsturnarea navei.

Navele sunt camere de tortură pentru animalele vii pe care le transportă, sunt un coșmar plutitor, dar nimic nu s-a schimbat până acum, în ciuda tragediilor recurente și a protestelor împotriva cruzimii inumane a unor astfel de nave, echipaje și companii implicate.

Pagubele provocate de accidentul din Portul Midia s-ar cifra la 700.000 de dolari.

Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor, la insistențele media, a transmis un comunicat astăzi, în urmă cu puțin timp:

În data 23.11.2019, sub supravegherea medicilor veterinari oficiali, a început îmbarcarea ovinelor pe vaporul Queen Hind, cu destinaţia Arabia Saudită, îmbarcarea finalizându-se în data 24.11.2019.

Vaporul a fost autorizat sanitar-veterinar pentru transportul de animale vii de către DSVSA Constanţa, în luna martie 2019, pe baza evaluării realizate în conformitate cu prevederile legislaţiei UE şi naţionale în vigoare: Regulamentul Consiliului (CE) nr. 1/2005, respectiv Ordinul  preşedintelui ANSVSA nr. 16/2010, cu modificările şi completările ulterioare.

În conformitate cu procedura specifică privind controlul la frontieră al bunăstării animalelor vii destinate exportului, medicii veterinari oficiali au verificat animalele, vaporul şi documentele.

S-a constatat că animalele erau clinic sănătoase şi apte pentru transport, iar densitatea prevazută de legislație era respectată.

Încărcarea cu animale a navei s-a făcut cu respectarea dispoziţiilor Regulamentului Consiliului (CE) nr. 1/2005 privind suprafaţa care trebuie alocată pe cap de animal. Pe nava respectivă, cu o suprafaţă totală utilă de 5011 mp, au fost îmbarcate 14.600 de capete de tineret ovin cu o greutate medie de 47,46 kg/cap de animal. Precizăm ca spatiul alocat pe cap de animal a fost cu 10% suplimentar față de cel prevăzut de legislatia în vigoare.

De asemenea, s-a verificat încărcarea corespunzătoare a navei cu apă şi furaje, ţinând cont de durata preconizată a călătoriei, precum și funcționalitatea echipamentelor obligatorii, cum ar fi cele de adăpare, de ventilație forțată, de desalinizare etc.

La scurt timp după plecarea transportului, a avut loc înclinarea navei în timpul operaţiunilor de pilotaj pentru dirijarea navei în larg.

După producerea accidentului, s-a asigurat prezenţa serviciilor veterinare în punctul de ieşire Midia. La solicitarea acestora, a fost prezent și medicul veterinar de libera practică angajat al operatorului economic, pentru a asigura asistența veterinară.

Pentru salvarea animalelor, alături de echipele ISU au venit două nave ale Gărzii de Coastă și membrii unui ONG specializat în intervenții în Marea Neagră.

Animalele salvate până în prezent, în număr de 33, au fost cazate într-un adăpost special amenajat în Punctul de Ieșire Midia, unde li s-au asigurat hrană și apă.

Acțiunea de salvare continuă, animalele care vor fi recuperate de pe vas vor fi cazate în același adăpost, urmând ca, după verificarea stării lor de sănătate, să fie transferate cu mijloace de transport rutier, la ferma de origine, aflată la 5 km distanţă.

Serviciile veterinare se află la fața locului și colaborează cu celelalte instituții implicate în acțiunea de slavare, pentru a asigura respectarea normelor de protecție a animalelor, conform competențelor.