CONTRACTE DE EXPORT, SEMNATE pentru 100.000 de OVINE și 10.000 BOVINE!

„În urma turneului care s-a făcut în Golful Persic și în țarile din această zonă, al Guvernului in frunte cu doamna premier și cu ministrul agriculturii, s-au deschis piețele, iar primele contracte au fost semnate: pentru 100.000 de ovine – este semnat si va pleca la inceputul anului si, de asemenea, este un contract semnat pentru 10.000 de bovine, care să plece înspre Golful Persic. Este o veste extraordinară, deschizând aici piața, pentru ca, prin toate politicile pe care noi le-am promovat, vedeți, ovinele sunt în momentul de față un potențial extraordinar pe care noi îl avem și trebuie valorificat prin aceste căi către export”, a declarat secretarul de stat Sorin Roșu Mareș din Ministerul Agriculturii.

Recent, un raport al Comisiei de Agricultură, supus votului în Parlamentul European, insistă ca statele membre UE, printre care și România, să renunțe la exportul de animale vii și să exporte carcasă, carne și produse din carne. Să fie înființate abatoare și puncte de sacrificare în ferme, astfel încât să fie evitată chinuirea animalelor.

Nu o dată, organizația Animals International, care militează pentru interzicerea exportului de animale vii, a arătat realitatea înfiorătoare din spatele acestor exporturi.

Animalele sunt transportate mii de kilometri precum niște saci cu făină. Înfometate, însetate, obosite și călcate în picioare — călătoria este istovitoare. Forțate să îndure zile și nopți interminabile în camioane și vapoare, mii de kilometri pe șosele îngrozitoare și mări agitate. Multe nu supraviețuiesc călătoriei, dezvăluie activiștii de la Animals International, legat de un export de ovine din România în Iordania.

CITEȘTE ȘI: OFICIAL PARLAMENTUL EUROPEAN: INTERZICEREA EXPORTULUI DE ANIMALE VII! PEDEPSE ASPRE!

Raportorul Jørn Dohrmann, membru în Comisia de Agricultură, avertizează asupra numărului mare de rapoarte privind utilizarea vehiculelor necorespunzătoare pentru transportul animalelor vii, atât pe uscat, cât și pe mare. În special, în ceea ce privește comerțul cu țările terțe, suferința animalelor este cauzată de călătoriile foarte lungi, inclusiv opriri lungi la frontieră pentru verificarea documentelor, vehiculelor și animalelor. El insistă în raportul transmis Parlamentului European ca exportul animalelor vii să se facă doar atunci când transportatorii și țările care le sunt destinate respectă regulile obligatorii de bunăstare a animalelor.

Săptămâna trecută, unul dintre exportatorii din România, dr. Mary Pană, președinta Asociației Crescătorilor și Exportatorilor deBovine, Ovine și Porcine, a avut o întâlnire cu Gabriel Păun, peședintele Animals International România, iar după această întâlnire, Mary Pană a declarat că Asociația pe care o conduce va propune un proiect de lege și un program de trecere de la exportul animalelor vii la exportul de carne și produse din carne.

Subiectul a fost comerțul cu rumegătoare - bovine, ovine - către țările din Orientul Mijlociu, transport maritim pe distanță apreciabilă, în care toate statele membre sau terțe implicate au probleme. În perioada mai-august, temperaturile și umiditatea excesivă fac probleme grave animalelor.
În plus, gestionarea animalelor din navele transportatoare de către persoane neinstruite, care fac greve la bord, din diverse colțuri ale lumii, aduc prejudicii imense atât bunăstării animalelor cât și fermierilor români exportatori.
Problema este amplă și nu poate fi gestionată doar de România sau Bruxelles- fiind vorba de destinații care nu sunt supuse regulilor europene, ci merg mai sus, in responsabilitățile WTO.
Cum să gestionezi un transport maritim sub un pavilion terț și cu angajați de cine știe de unde??
Încercăm să supunem atenției un proiect legislativ la jumătatea lunii ianuarie 2019, care să aducă soluții în acest domeniu divers și greu.
Un proiect pe care îl dorim fără culoare politică, al fermierilor alături de ONG-uri.
În plus, ACEBOP va propune în aprilie 2019 organismului european de promovare a produselor europene CHAFEA, un program de trecere de la comerțul cu animale vii la comertul cu valoare adăugată - carne bovine - din care vor rezulta rezultate pozitive in buzunarul fermierilor, locuri de muncă, buget. Vă rugăm să fiți alături de noi și să ne susțineți, a scris Mary Pană, pe pagina sa Facebook.

Nici fermierii români nu sunt muțumiți de exportul animalelor vii. De exemplu, crescătorilor români de ovine, exportatorii le plătesc un preț de batjocură, rușinos, de 4 lei pe kilogramul în viu, iar oile sunt chinuite pe timpul transportului, ucise în chinuri la destinație, unde sunt vândute cu prețuri și de zece ori mai mari decât prețul plătit crescătorilor români.